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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长沙发改委的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长沙发改委的解答，让我们一起看看吧。

停车场服务经营许可证去哪办？

停车办。

一、经营性停车场许可证办理方法：填写公共停车场备案登记申请表。(此表可在区停车办领)准备好申请单位需提交的资料一式两份，另交电子档一份，准备好后交区停车办初审，审核合格后提交市停车办办理公共停车楼场备案登记。

二、个体营业执照所需证件：1、需准备店面房产证复印件；(如果是租的房子还要租房协议书)2、身份证复印若干张 ，一寸照片若干张；3、到当地工商所申领表格办理工商营业执照；4、再到税务所办税务登记证，现在还得办行业代码证，在质检局办理。5、拿到税务登记证后申请发票，发票申请分2种：第一，按定税方法，即每月不管有没有营业额都是每月交纳相同的税额;第二是根据开具发票的金额每月按税率缴税。

法律依据：《停车场建设和管理暂行规定》

第六条 单位或者个人需要临时占用停车场作为非停车之用时，应征得当地公安交通管理部门同意。改变停车场的使用性质，须经当地公安交通管理部门和城市规划部门批准。

第八条 公共停车场可以收取停车管理费，有条件为社会车辆提供服务的专用停车场，也可以收取停车管理费。在停车场停车者，必须服从管理人员的指挥。鼓励单位、个人投资兴建公共停车场，建设者可按当地人民政府有关规定收取停车管理费。

停车场服务经营许可证要去发改委去办理。停车场涉及的是停车收费业务，停车场在向注册登记机关申请办理了营业执照注册登记以后，用营业执照进行备案，向发改委申请办理服务经营许可证，发改委在对停车场进行材料审核通过后，就可以为停车场办理服务经营许可证。

长沙第一条地铁开通时间？

2014年4月29日，湖南第一条地铁——长沙地铁2号线一期工程载客试运营，长沙从此迈入“地铁时代”，成为全国第18个开通地铁的城市。

交通被喻为城市的经络血脉。经舒络活，血畅脉通，城市的肌体才能健康。地铁，是现代城市中重要的公共交通手段，也是城市现代化水平的重要标志。对地铁，长沙人盼了多年，想了多年。

时间回到本世纪初。长期以来，由于受湘江阻隔影响，过江交通成为制约长沙城市发展的瓶颈，城市的空间结构与布局不够合理，道路系统条件先天不足……放眼全国，武汉、西安、南京等城市都修建了地铁，兄弟省会城市在地铁建设、运营方面已先行一步。长沙修建地铁，市民有呼声，现实有需求，政府有谋划。

2007年，国务院批准长沙进入二批建设城市快速轨道交通城市名单。2009年1月，国家发改委正式批复《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2015年)》。

2009年9月28日，在700万长沙人的翘首以盼下，地铁2号线终于在长沙望城坡挥锹动工。

长沙地铁2号线一期工程穿越湘江，横贯东西，从光达站到望城坡站，全程19个站点21.926公里。

网传购长沙产燃油车补助购置税，长沙市发改委：会不会出台相关正常不确定，还在研究中，也需要征求意见，你怎么看？

长沙的汽车工业是相对较弱的，这类政策的出台与不出台没有任何意外。

1，正因为长沙汽车工业的薄弱，所以出台这类对本土产汽车的补贴政策是意料之内的事情。国内一些大城市都有累死的鼓励本土汽车厂商的政策。但值得注意的是，这种补贴未必就是良性的。

2，去年下半年以来国内乘用车市场的数据极其不好看，去库存压力非常大。眼下因为国五国六的问题，六月得数据稍微好看一点点，但明眼人都知道这种现象很难持续。

3，各地如果分分效仿都出台类似的鼓励本土的政策最后结果是市场经济的崩坏。最后各地各自为政，最差的结果就是每个地方的市场都只对本地企业优惠对外地企业等于是变相的加税了。那么等于我国国内这种天然的统一大市场被人为割裂成小市场，最后很难形成具有国际竞争力的大企业。

4，市场的充分竞争才能效益效率最大化，管理部门最需要做的是营造公平竞争的环境以及避免一家独大的垄断出现。其余的交给市场。

5，这类补贴短期内数据可能会好看，长期来看人有害的。

到此，以上就是小编对于长沙发改委的问题就介绍到这了，希望介绍关于长沙发改委的3点解答对大家有用。